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镜像(一更)(1 / 1)

2023年8月12日,星期五,雷阵雨转多云。

“观众朋友们晚上好,我是总台记者姜依依,我现在位于奔月汽车的园区,透过我身后,可以看到20辆电动卡车已经排队列好,还有20分钟全球瞩目的ke2无人驾驶电动卡车队就要发车了……”

……

“……这里是汽车卫视为您带来的前方报道……这二十辆电动卡车会通过自动巡航模式来列队,每一辆卡车与前车的间距仅有20公分,这个距离让人类驾驶员来开保准会追尾,但由智能系统控制的奔月ke2则非常安全。据工程师介绍,这样短的间距设计,目的是让前一辆车为后一辆车抵挡气流,减少风阻,算下来,每辆卡车平均节省10的燃料费用。”

……

“二十辆奔月ke2将从北京出发,沿途装货卸货后,预计12个小时后福建泉州,返程途经江西,安徽,山东,河北最后将于周日上午十一点,安全抵达北京的奔月园区。”

……

“……ke2的首席工程师是近期深陷舆论旋涡的‘仙女教母’的创始人夏琳·汪,一如往常,这位神秘的天才女工程师并未现身……”

……

“……天通一号卫星覆盖了中国全部领土、领海,现‘5g+卫星’融合通信,本次直播可同时接纳全球四十亿观众收看。中国模式向来是检验一个行业的标准……在中国能成功,就会在全世界成功……”

……

晚上六点钟不到,数百家媒体的记者和摄影师就挤进奔月,各自占领一小块地方,争相报道这场全球瞩目的长途无人驾驶。

七点一刻,中央的、首都的大大小小的官员,几十位有头有脸的明星投资人相继在奔月园区现身。

末日般的高温终于结束了,一进八月北京连日阴雨。临发车时又突然降下一阵猛烈的雷阵雨。

ke2的工程师们在发车点捏着手机,把电子木鱼敲得铛铛铛铛响。

好在雷电和暴雨并没有造成技术上的影响。晚上八点,ke2在欢呼和鼓掌声中准时发车。

二十辆厢式货车首尾相连,闪烁着猩红的尾灯,离开园区,穿过周五的晚高峰,驶上出京方向的高速公路。

新闻公关部知道charlene·wang拒绝接受采访,吩咐导播注意镜头,千万别扫到她——其实就算镜头刻意去找,也很难在人群中发现她。

至于对汪总监半是服气,半是不满的ke2团队,居然在发车前几分钟,像小蝌蚪找妈妈一样,四处寻找定心丸。

可惜搜寻无果。

汪总监最后一次被人目击,是站在发车点的阴影处。她脱掉白大褂,穿着件黄色一次性雨衣,与当夜上万个人是同款打扮,没人知道她何时离开了。

后续为高官、高管和投资人准备的晚宴上,汪博士也没出来敬酒。

稍晚一点的时刻,所有寒暄、慰问都结束,ke2团队内部在车间里准备了蛋糕。

汪总监助理摆了摆手,让大家别等了:“汪总监早就回家了。”

团队沉默了。

车间大门敞开着,外面夜色和雨色重迭,黑暗极为浓稠,几声车笛透过暴雨和雷电远远传来,四下有几分说不清楚的凄冷。

那个油滑的青年工程师,又出来活跃气氛:“嗨!她在场,我们也不自在。”

大家哄堂一笑,切蛋糕,分饮料,闹腾腾的欢笑声中,还是有人习惯性地望向车间东南角落。

美式工业风的铁架在明亮的灯光下反射着冷光,二楼汪总监的办公室没开灯,那片黑暗,潮湿,突兀又孤独。

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